同时还增设了中文指引牌，乐乐并安排数十名中文服务大使提供现场服务，乐乐提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。

而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、趣荣宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。信文但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，化参MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，化参这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，展第其中前往香港的短途航线历时3天2晚，展第将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。摘要：满收作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，满收MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，乐乐让我们对中国市场更具信心和期待。一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，趣荣MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，趣荣但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，信文可以提供2,217间客舱。

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，化参比如上下船的效率比较低等问题。仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，展第不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，展第以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。

满收但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。MSC荣耀号最大载客量为5,686人，乐乐可以提供2,217间客舱。

MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，趣荣拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、信文宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。